Los datos de Cirium sobre tarifas aéreas en 2023 muestran un incremento para los vuelos en clase turista en Norteamérica y Europa, y un descenso en las tarifas transatlánticas en clase business

Las tarifas aéreas nacionales de Estados Unidos han aumentado un 9% en comparación con 2019, pero en un nivel inferior al aumento del 19% en el Índice de Precios al Consumidor de Estados Unidos durante el período.

Las tarifas aéreas intraeuropeas se encarecieron un 12% con respecto a 2019.

Los billetes en la clase business para vuelos transatlánticos bajaron un 3% con respecto a 2019.

Las tarifas aéreas nacionales en EE. UU. cayeron un 4% entre agosto y diciembre de 2023.
LONDRES–(BUSINESS WIRE)–Cirium, la empresa líder en análisis de la aviación, analizó la evolución de las tarifas aéreas para 2023, utilizando Cirium FM Traffic. Las tarifas aéreas económicas han experimentado un aumento general desde 2023 en Norteamérica y Europa, pero en un nivel inferior a la tasa de inflación de Estados Unidos.
“Aunque las tarifas aéreas han subido en términos nominales en Estados Unidos y Europa, los consumidores podrán apreciar que se trata de aumentos menores a los de otros productos de consumo”, declaró Jeremy Bowen, director ejecutivo de Cirium. “Los equipos de datos de Cirium seguirán vigilando el impacto en las tarifas del aumento de la capacidad en el mercado, a pesar de los retos relacionados con la disponibilidad de aviones, ya sea por unidades inmovilizadas en tierra, problemas con los motores o limitaciones en la cadena de suministro”.
Cirium analizó las tarifas aéreas del mercado nacional estadounidense (incluidas 13 aerolíneas de EE. UU.), los viajes intraeuropeos y el mercado transatlántico. Los datos son promedios no direccionales, en dólares estadounidenses, sin incluir impuestos ni tasas. Salvo que se indique lo contrario, las tarifas indicadas corresponden a la clase turista.
Tarifas aéreas nacionales en EE. UU.
La tarifa aérea nacional estadounidense media de las 13 aerolíneas fue de 179,25 dólares en 2023, un aumento del 9% desde la media de 2019 de 164,63 dólares. Cabe destacar que Cirium también analizó los cambios en el Índice de Precios al Consumidor de Estados Unidos a partir de los datos proporcionados por la Oficina de Estadísticas Laborales, donde la tasa de inflación entre 2019 y 2023 fue del 19%. En consecuencia, las tarifas aéreas han subido menos que otros consumibles: un 10% menos en términos reales.
A partir de agosto de 2023, las tarifas aéreas disminuyeron aproximadamente un 4% en comparación con los mismos meses de 2022. Las tarifas en diciembre de 2023 fueron un 9% inferiores a las de diciembre de 2022. Los datos de tarifas aéreas nacionales de EE. UU. incluyen Alaska Airlines, Allegiant Air, American Airlines, Avelo Airlines, Breeze Airways, Delta Air Lines, Frontier Airlines, Hawaiian Airlines, JetBlue, Southwest Airlines, Spirit Airlines, Sun Country Airlines y United Airlines.
Tarifas aéreas intraeuropeas
Las tarifas de los vuelos dentro de Europa son un 8% más altas que en 2022 y un 12% más altas que en 2019. La tarifa aérea media en Europa en 2023 fue de 104,58 dólares (unos 96 euros) frente a 93,17 dólares (unos 85,70 euros), en ambos casos sin impuestos ni tasas.
Tarifas aéreas en vuelos transatlánticos
La tarifa transatlántica media en clase turista en 2023 fue de 435,17 dólares, frente a los 410,75 dólares de 2022 y los 381,08 dólares de 2019. Esto supone un aumento del 14% en 2023 en comparación con 2019. Sin embargo, los datos de Cirium indican que las tarifas aéreas transatlánticas en clase business son un 3% más bajas en comparación con 2019, con tarifas en diciembre de 2023 un 7% más bajas en comparación con diciembre de 2019. La tarifa media en clase business en 2023 fue de 1845 dólares.
Incremento de la capacidad transatlántica
Las aerolíneas aumentaron su capacidad en 2023 con respecto a 2022 y están dispuestas a hacer lo mismo en el verano de 2024, según los datos de programación de Cirium Diio Mi. Las aerolíneas que operan en vuelos transatlánticos aumentaron el número de asientos volados en un 18% en 2023 en comparación con 2022. Y, en el mes de julio de 2024, el pico del verano, las compañías transatlánticas operarán casi 375 000 asientos más en comparación con julio de 2023, con Air France, Delta Air Lines y Lufthansa entre las compañías que aumentarán su capacidad. Esta medida puede reducir las tarifas aéreas en algunas rutas.
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